Escolhendo uma química para um carrinho ou RV
LiFePO4 é o caminho de atualização estabelecido a partir de chumbo-ácido no carrinho e serviço de RV. O ião-sódio é a opção mais recente, oferecida nas mesmas classes. Ambos são fornecidos nas classes padrão 36V, 48V e 72V usados por construtores de carrinho e RV.
A outra diferença que os clientes notam é a manutenção: sem recargas de água, sem cargas de equalização, sem corrosão ácida em torno dos terminais – a rotina de manutenção do conjunto chumbo-ácido simplesmente desaparece.
Escolha de uma classe de tensão
O veículo decide a classe: 36V, 48V e 72V sistemas cobrem o carrinho e RV mercado entre eles, e a bateria deve combinar com a arquitetura elétrica do veículo e seu carregador. Comece a partir da placa de dados ou da configuração do banco existente, nunca a partir de um palpite de catálogo — um pacote construído para a classe errada não ajuda ninguém, e a medição leva cinco minutos.
Em seguida, escolha a química: LiFePO4, a opção estabelecida, ou ião de sódio, a mais recente — ambos são oferecidos nas classes 36V, 48V e 72V. Envie o tipo de veículo, sua tensão e o espaço disponível para o banco, e a cotação é trabalhada contra esses números, carregador incluído.
A figura de classe pode ser verificada sem instrumentos: contar os blocos no banco de chumbo-ácido existente e multiplicar pela tensão de cada bloco, e o total é a classe que o pacote de substituição tem que corresponder — 36V, 48V ou 72V.
Encomenda de baterias de carrinho de golfe e RV
Diga-nos o tipo de veículo, a sua tensão e o espaço disponível para o banco, e a cotação é trabalhada contra esses números. Mudar de química geralmente significa mudar o carregador também, e nós fornecemos ambos os lados dessa conversa — nomeie seu carregador no inquérito e ele está coberto na mesma citação.
Consultas no atacado
Diga-nos o modelo, sua quantidade e seu mercado — nós respondemos com uma cotação e tempo de entrega.