Elegir una química para un carrito o RV
LiFePO4 es el camino de actualización establecido desde el plomo-ácido en el servicio de carrito y RV. Batería de iones de sodio es la opción más nueva, que se ofrece en las mismas clases. Ambos se suministran en las clases estándar 36V, 48V y 72V utilizadas por los fabricantes de carros y RV.
La otra diferencia que los clientes notan es el mantenimiento: no hay top-ups de agua, sin cargos iguales, sin corrosión de ácido alrededor de los terminales — la rutina de mantenimiento del conjunto de plomo-ácido simplemente desaparece.
Elegir una clase de tensión
El vehículo decide la clase: los sistemas 36V, 48V y 72V cubren el mercado del carro y RV entre ellos, y la batería debe coincidir con la arquitectura eléctrica del vehículo y su cargador. Comienza desde la placa de datos o la configuración del banco existente, nunca desde una conjetura de catálogo, un paquete construido para la clase equivocada no ayuda a nadie, y la medición tarda cinco minutos.
Luego elija la química: LiFePO4, la opción establecida, o sodio-ion, la nueva, ambas se ofrecen a través de las clases 36V, 48V y 72V. Envíe el tipo de vehículo, su voltaje y el espacio disponible para el banco, y la cotización se trabaja en contra de esas cifras, cargador incluido.
La figura de clase se puede comprobar sin instrumentos: contar los bloques en el banco de plomo-ácido existente y multiplicarse por el voltaje de cada bloque, y el total es la clase que el paquete de reemplazo tiene que coincidir — 36V, 48V o 72V.
Ordenación de baterías de golf y RV
Cuéntanos el tipo de vehículo, su voltaje y el espacio disponible para el banco, y la cotización se trabaja en contra de esas cifras. El cambio de química generalmente significa cambiar el cargador también, y suministramos ambos lados de esa conversación, nombre su cargador en la investigación y está cubierto en la misma cita.
Consultas mayoristas
Díganos el modelo, su cantidad y su mercado: respondemos con una cotización y tiempo de entrega.