
Batería de arranque de coche 12V 30Ah
El modelo de arranque del coche central: 250A corriente de arranque, 6.000+ ciclos, −40°C valorado.
baterías de arranque de coches · arranque de motocicletas · arranque en frío-clima
Las baterías de arranque de iones de sodio reemplazan el ácido de plomo cuando el clima frío o la vida útil larga importa. El rango de abajo cubre los coches y motocicletas de pasajeros, en formatos estándar 12V con opciones de voltaje personalizadas en los modelos más grandes.

Cada batería de arranque en esta familia es una unidad de sodio-ion, y la química es el punto. Las cifras frías comienzan con el 30Ah: la capacidad de descarga tiene un 80% a −40°C y un 90% a −20°C, la descarga sostenida de 5C y una explosión de 20C durante 15 segundos dan la corriente de cranking, y la carga de 3C recupera la batería rápidamente en viajes cortos. El 75Ah añade una ventana de operación de −40°C a 85°C y un valor de anclaje de 1000A CCA.

El modelo de arranque del coche central: 250A corriente de arranque, 6.000+ ciclos, −40°C valorado.

La clase 75Ah: 1000A CCA y 6.000+ ciclos, con voltajes personalizados hasta 48V.

La mayor capacidad de clase inicial en el rango.

Una clase de capacidad media con dimensiones de caso de 230×175×181mm.

La serie de motos LP12 batería de iones de sodio: clases 4A, 5A y 7A.

Cómo funcionan las calificaciones frías de los 30Ah, y qué modelos elegir para los mercados fríos.
Los distribuidores rara vez venden una batería de arranque; venden una gama de clases. La forma práctica de construir un programa es mapear el parc del vehículo primero — tamaños del motor, grupos de caja de baterías, y el inicio más frío de las demandas del mercado— luego poner las clases contra ese mapa en el orden de la capacidad: 30Ah, 50Ah, 75Ah, y la clase 230Ah en la parte superior de la gama.
Envíenos el parc que está trabajando, y la respuesta funcionará a través de qué modelos en el rango encajan qué parte de él - y decir claramente donde una variante personalizada es la respuesta honesta en lugar de un modelo estándar estirado.
Coincide con la batería al motor y el espacio disponible: trabajar desde el tamaño de la caja y la figura de la grúa, no desde la placa de la batería vieja. Las clases aumentan por capacidad — 30Ah, 50Ah, 75Ah, 230Ah — y el 75Ah añade opciones de tensión personalizadas (24V, 36V y 48V). La serie de motos LP12 completa la gama de arranque para los distribuidores que construyen un programa completo de arranque de iones de sodio.
Díganos el modelo, su cantidad y su mercado: respondemos con una cotización y tiempo de entrega.