Capacidad con opciones de configuración
La construcción estándar es 12V 75Ah. La misma familia se puede configurar en 150Ah o 230Ah, y en 24V, 36V o 48V. Diga el voltaje y la capacidad que necesita su programa y la configuración se cita con las propias opciones de la familia.
La vida útil se valora en 6.000 o más ciclos, la ventana de temperatura de funcionamiento va de −40°C a 85°C, y el caso está sellado a IP65 contra chorros de polvo y agua.
12V 75Ah especificación completa
| Tensión nominal | 12V (24V / 36V / 48V personalizado) |
|---|---|
| Capacidad | 75Ah (150Ah / 230Ah personalizado) |
| Cranking rating | 1000A CCA (configuración de arranque de coche) |
| Ciclo vida | 6.000+ ciclos |
| Temperatura de funcionamiento | −40°C a 85°C |
| Valoración de la protección | IP65 |
| Personalización | Voltaje y capacidad construida para ordenar |
Leer las figuras de 75Ah
Tres figuras definen esta clase. El valor de la grúa 1000A CCA pertenece a la configuración de arranque del coche — el número de cambio en frío. La ventana de operación, −40°C a 85°C, cubre ambos extremos de la vida del motor-bay: el comienzo del invierno y el calor de verano remojo después de un duro funcionamiento. El sellado IP65 es el tercero: el caso mantiene el polvo y los chorros de agua fuera, donde una batería ventilada respira ambos.
El ciclo coincide con el 30Ah a 6.000 o más, por lo que un programa puede citar una historia de servicio-vida en ambos modelos básicos: la diferencia entre ellos es adecuada y el cuarto de baño, no de calidad.
Donde el 75Ah gana su lugar
Lo que esta clase añade sobre la reserva de 30Ah es: más capacidad detrás del mismo formato 12V — 75Ah contra 30Ah — con la misma vida ciclo de 6.000 más y una calificación de 1000A CCA impresa para esta clase. Carga de reserva es la otra entrada de tamaño: alarmas, rastreadores y electrónicas que sipienten la corriente alrededor del reloj dibujar en reserva. Envíe ambas figuras con la investigación — el requisito de la grúa y el empate de la reserva— y el tamaño es elegido contra ellas en lugar de asumirlo.
Si el trabajo es puramente de ciclo profundo, sin ningún cranking en absoluto, la gama de ciclos profundos LiFePO4 es el mejor estante de la tienda — y lo diremos en la respuesta a su pregunta en lugar de venderle una batería de arranque para un trabajo de almacenamiento.
Especificar una construcción de voltaje personalizado
Las opciones personalizadas en esta familia son espacio de diseño real: 24V, 36V o 48V construye, y 150Ah o 230Ah capacidades, alrededor de la misma plataforma. Una construcción personalizada comienza a partir de su objetivo — voltaje, capacidad, limitaciones de caso, diseño de terminal— así que envía esas cuatro cosas con su investigación.
Permite que la muestra escenifique su tiempo. Una unidad estándar 12V 75Ah se puede evaluar rápidamente; una variante de voltaje personalizado debe ser probado en la aplicación real antes de que se cometan volúmenes. Pruébalo de la forma en que la flota lo utilizará: el comienzo más frío, el mayor desagüe de espera, y el ciclo de carga que el vehículo realmente corre.
Parejando a los 75Ah con los 30Ah
En un programa de dos modelos la división es simple: el 30Ah y el 75Ah son dos capacidades en el mismo formato 12V, y la división se trabaja de las propias figuras del comprador — demanda de grúa, carga de reserva, entorno de instalación — modelo por modelo. Debido a que ambos llevan una vida de ciclo de 6.000 más y la misma historia química, la conversación de upsell con el cliente de un distribuidor es casi adecuada, no sobre los niveles de calidad.
Ordenando los 75Ah y sus construcciones personalizadas
Cuéntanos el voltaje y la capacidad que necesitas y la aplicación. Las construcciones de voltaje personalizado se citan por configuración; unidades estándar 12V 75Ah son la ruta más rápida a las muestras.
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