48V Вилочные аккумуляторы
Настраиваемые 48V натрий-ионные пакеты, в том числе NFPP сборки — класс 48V 160Ah эталонной сборки.
Что такое конверсия флота
Переоборудование — это больше, чем сами пакеты. Зарядные устройства указываются вместе с батареями, поскольку профиль зарядки отличается от свинцово-кислотного. Подбор начинается с самого погрузчика — размеры лотка, тип разъёма, противовес — и одно объявление магазина для этого семейства опубликовано с ресурсом от 3000 до 6000 циклов, уплотнением IP67 и опциями интеллектуального BMS. Отправьте график смен и условия работы вместе со списком погрузчиков: многосменная работа и работа в холодильных камерах — два режима, которые сильнее всего меняют план.
Конверсия может быть организована: сначала одна группа грузовиков, месяц реальной пошлины, измеренный по сравнению с свинцово-кислотными грузовиками, которые он работает рядом, а затем остальные. Контрольный список в нашем руководстве по вилочному погрузчику проходит через данные, которые нужно собрать до первой цитаты — грузовик за грузовиком, а не флот за флотом.
NFPP Натриево-ионная ячейка
Химия клеток эталонной сборки вилочного погрузчика 48V 160Ah.
Замена свинцово-кислотных аккумуляторных батарей
Наш гид по классам, зарядке и комплектации, когда вы меняете флот.
Классы напряжения и мощности
Упаковки построены по обычным классам электропогрузчиков — 24V, 36V, 48V, 72V и 80V, со сборками, доступными до 96V, и классами емкости от 100Ah до 600Ah, соответствующими грузовику и схеме сдвига. Химия NFPP доступна для покупателей, которые отдают приоритет безопасности и циклу жизни.
В одном из списков вилочных погрузчиков магазина говорится о быстрой зарядке и рабочем диапазоне от −40°C до 60°C, что является комбинацией, которая имеет значение при холодном хранении и зимних работах на дворе.
Оптовые запросы
Скажите нам модель, количество и рынок — мы ответим цитатой и временем выполнения заказа.